Mahlzeiten in überfüllte Wolkenkratzer zu bringen, kann zu einem echten Hindernislauf werden. In China haben sich Lieferkräfte genau auf diese neue Tätigkeit spezialisiert.
Essenslieferungen im SEG Plaza in Shenzhen
Im chinesischen Shenzhen hat der Wolkenkratzer SEG Plaza rund 70 Stockwerke, in denen Tausende Unternehmen ihre Büros eingerichtet haben. Zur Mittagszeit wird das jedoch zum echten Problem: Die Wartezeit auf einen Aufzug kann bis zu 30 Minuten betragen. Für Lieferfahrerinnen und Lieferfahrer, die das Essen der Beschäftigten bringen und pro Auftrag bezahlt werden, ist das eine regelrechte Katastrophe.
Um diese logistische Herausforderung zu bewältigen, warten Boten ständig vor dem Eingang des Turms. Sobald eine Lieferkraft eintrifft, heben sie die Hand, übernehmen die Isoliertasche und lassen sich das Stockwerk nennen. Die ursprüngliche Lieferkraft kann danach sofort zum nächsten Auftrag weiterfahren. Bezahlt wird innerhalb weniger Sekunden über einen QR-Code, den jede Botin und jeder Bote um den Hals trägt: Rund 2 Yuan, also knapp 0,28 US-Dollar, pro Tasche.
Anschliessend müssen sie sich durch die vollen Aufzüge kämpfen, die Lieferung abschliessen, wieder nach unten fahren und den Ablauf von vorn beginnen.
Ein Liefermodell, das durch die Pandemie gewachsen ist
Das Konzept ist ein echter Erfolg und wurde durch den Boom der Essenslieferungen während der Pandemie verbreitet. Inzwischen wird diese Praxis auch in weiteren Gebäuden der Metropole angewandt.
Junge Menschen und Pensionistinnen und Pensionisten als Kuriere
Diese ungewöhnliche Tätigkeit wird vor allem von zwei Gruppen ausgeübt, darunter Pensionistinnen und Pensionisten. In China kann das Pensionsalter in manchen Berufen bereits bei 50 Jahren liegen, weshalb viele Menschen danach freie Zeit haben. Lieferungen halten sie in Bewegung und ermöglichen ihnen einen kleinen Zuverdienst. Auch Jugendliche in den Schulferien übernehmen solche Aufträge, um ihr Taschengeld aufzubessern.
Im Sommer zeigten virale Videos, wie Jugendliche vor einem Hochhaus um Aufträge stritten. Ihre Eltern hatten sie während der Ferien dorthin gebracht, damit sie erste Erfahrungen mit der Arbeitswelt sammeln. Aus Sicherheitsgründen mussten die lokalen Behörden ihre Teilnahme untersagen – ein Hinweis darauf, dass dieser informelle Beruf inzwischen gross genug geworden ist, um die Aufmerksamkeit der Behörden auf sich zu ziehen.
Im Durchschnitt verdienen sie 14 Dollar pro Tag. Das liegt deutlich unter dem durchschnittlichen Einkommen im privaten Sektor in Shenzhen, reicht für diese Gruppe jedoch aus, da sie vor allem einen Zuverdienst und kein vollwertiges Gehalt sucht.
Unter den vielen selbstständigen Kurieren haben einige inzwischen eine Vermittlerrolle übernommen. Sie sind seit mehreren Jahren an strategisch günstigen Standorten präsent und wurden zu bekannten Anlaufstellen, denen die Lieferkräfte vertrauen. Manche beschäftigen mittlerweile selbst rund zehn Kuriere und behalten für jede weiterverteilte Tasche eine kleine Provision ein.






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